Snellman ja Solving ovat Pohjanmaan yrityskartalla käytännössä naapureita. Toisen osaamisalueena on korkealaatuiset kotimaiset elintarvikkeet kun taas toinen on vahva peluri kansainvälisen huipputeknologian saralla.

Kun Snellmanin lihanjalostus päätti panostaa uuden pakkasvaraston rakentamiseen osana pitkäjänteistä investointisuunnitelmaa, tuli varaston automatisaatio ajankohtaiseksi. Ehkä vähän yllättäenkin projektille löytyi laadukas yhteistyökumppani vain kivenheiton päästä, kumpaakin tehdasaluetta sivuavan Sandsundin vaellusreitin varrelta.

Ensimmäinen yhteys yritysten välillä otettiin toisen projektin yhteydessä jo pari vuotta sitten. Silloinen yhteistyökuvio pantiin jäihin, mutta pakkasvaraston laajennus sai osapuolet jälleen saman pöydän ääreen ja tällä kertaa projekti vietiin maaliin asti.

Solving toimittaa vuodenvaihteen jälkeen kaksi AGV-trukkia Snellmanin lihajalostukselle. Tarkemmin sanoen trukit ovat miehittämättömiä siirtoajoneuvoja ja järjestelmiä, joita käytetään useasti toistuviin raskaiden taakkojen siirtoihin.

TURVALLISUUS KESKIÖSSÄ PAKKASVARASTON LAAJENNUKSESSA

Turvallinen työympäristö on tärkeää kaikilla osastoilla, niin myös uudessa pakkasvarastossa. Automaattitrukit ohjautuvat ennalta määrättyjä reittejä pitkin. Lisäksi trukeissa on turvallisuuden takaamiseksi erilaisia skannereita, kameroita ja varoitusjärjestelmiä.

– Trukeista toinen hoitaa tavaravirtoja pakkasesta ja pakkaseen kun taas toinen operoi itse varastossa. Otamme tämän investoinnin kautta jälleen uusia askelia automaation polulla ja parannamme sisäistä logistiikkaamme ja vahvistamme oman tiimimme työskentelyä, kertoo Erik Björkskog joka toimii pakkasvaraston työnjohtajana Lihanjalostuksessa.

Solving aloitti AGV-järjestelmien kehittämisen jo 1980-luvulla ja on 2000-luvun alusta asti myynyt järjestelmiä Avaimet käteen-periaatteella. Leif Löfholm toimii Solvingilla projektimyyjänä ja kertoo että järjestelmiä toimitetaan monessa eri koossa ja laajuudessa.

– Monilla näytää olevan käsitys että toimimme pelkästään kansainvälisillä markkinoilla ja että meidän järjestelmillä siirretään vain todella isoa ja raskasta kuormaa. Meillä löytyy tuotteita myös juuri Snellmanin tarvitsemaan segmenttiin ja olen erittäin iloinen että onnistuimme löytämään toisemme tämän projektin yhteydessä. Aika harvoin kuitenkin meidän alalla pystyy tekemään lähialueella bisnestä ja nyt sai myös tehdä kauppaa omalla murteella, nauraa Löfholm.

Arvokkaat referenssit lähialueella

Nyt tehdyn sopimuksen suoranaisen rahallisen arvon lisäksi yhteistyö Snellmanin kanssa luo kilpailuetua Solvingille myös toisella tavalla.

Paikallista yhteistyökumppania on helppo hyödyntää referenssikäyntejä varten, kun Sandsundiin saapuu kansainvälisiä potentiaalisia asiakkaita.

– Paikallinen verkostomme kasvaa. AGV-järjestelmiämme löytyy ennestään jo esimerkiksi Mirkalta ja KWH Plastin tiloista. On myös syytä huomata että pyrimme trukkien tuotannossa mahdollisimman paikalliseen tuotantoon, niin pitkälle kun se vain on mahdollista. Snellmanin kahteen trukkiin teräsrungot hitsataan 30 kilometrin säteellä Kuusisaaresta, Löfholm huomauttaa.

Snellmanin kaksi AGV-trukkia asennetaan alkuvuodesta 2021. Pakkasvaraston on tarkoitus olla täydessä käytössä tulevan vuoden toisella neljänneksellä. Snellman ottaa projektin myötä tärkeitä askelia turvallisempaan, tehokkaampaan ja vastuullisempaan suuntaan.

– Kokonaisuudessa investointi trukkeihin on kymmenesosa projektin kokonaiskustannuksista, mutta kyseessä on erittäin tärkeä osa. Yhdessä huippuosaajiemme kanssa pyrimme joustavaan ja toimivaan logistiikkaan ja näitä automatisoinnin ensiaskeleita odotetaankin jännittyneinä henkilökunnan parissa, kertoo prosessijohtaja Kristoffer Ellfolk Snellmanin puolesta.

Ab Solving Oy on tuottanut räätälöityjä siirtojärjestelmiä Pedersörestä jo vuodesta 1977.